Pornirea și oprirea

Pornirea și oprirea cu încredere reprezintă baza mersului în siguranță pe bicicletă. Pentru un biciclist cu experiență acest lucru poate părea a fi foarte simplu, dar de fapt este nevoie de o dezvoltarea treptată a acestor abilități. In exercițiul următor puneți în ordine corectă pașii care trebuie urmați când porniți cu bicicleta pe carosabil.
  • Acordăm prioritate mașinilor care vin din spate.
  • Ne uităm în spate, peste umărul stâng și semnalizăm cu mâna stângă.
  • Ne urcăm pe bicicletă cu ambele frâne trase, înclinând bicicleta ușor spre dreapta.
  • Pornim și suntem atenți la trafic.
  • Stând pe partea dreaptă a bicicletei reglăm pedala în poziția corectă de pornire, la ora 10, așa-zisa ”power position” (pornind cu pedala din această poziție putem să folosim din prima forța de împingere).

La pornire și oprire suntem atenți la următoarele:

Tehnica de frânare:

În cazul oricărui vehicul, frâna din față este mai eficientă decât frâna din spate pentru că în timpul frânării pe roata din față se lasă o greutate mai mare. În cazul bicicletelor cele două frâne se folosesc împreună, dacă folosim doar frâna din față există riscul foarte mare de a ne da peste cap. În caz de frânare este bine să evităm blocarea roților, adică alunecarea roților pe carosabil deoarece roata care alunecă nu poate fi controlată. În caz de frânare bruscă încercăm pe cât posibil să ne poziționăm corpul spre spatele bicicletei, să ținem brațele rigide și să frânăm intensiv cu ambele frâne. Astfel putem evita cele două greșeli frecvente, blocarea roții din față și alunecarea roții din spate.

Reglarea pedalei:

Prin setarea corectă a poziției de pornire avem forță la pedalare de la prima apăsare pe pedală, luând astfel avânt de când ne urcăm pe bicicletă. Acest lucru este important mai ales când circulăm prin trafic, de exemplu când într-o intersecție dorim să virăm spre stânga, dar suntem nevoiți să oprim pentru a acorda prioritate. Este important să coborâm de pe bicicletă cu piciorul drept pentru că pe partea dreaptă avem marginea drumului și dacă există trotuar este mai comod, Pe de altă parte, dacă ne pierdem echilibrul și cădem nu vom cădem spre mașini, ci spre marginea drumului sau pe trotuar.