• ghidon sigur, ușor manevrabil, care să nu împiedice în nici un caz manevrarea celorlalte unități de comandă; 
• două sisteme de frânare independente, eficace atât în condiții de umiditate cât și pe asfalt uscat, dintre care unul acționează pe roata din față iar celălalt pe roata din spate, 
• sistem de avertizare sonoră care să emită doar sunete de sonerie; 
• în față lumină albă sau galbenă cadmiu vizibilă pe întuneric și în condiții meteo nfavorabile de la cel puțin 150 m (care poate să emită și lumină intermitentă, și poate fi plasată și pe biciclist); 
• în spate o lumină roșie de semnalizare a poziției vizibilă pe întuneric și în condiții meteo nefavorabile, de la cel puțin 150 m (care poate să emită și lumină intermitentă, și poate fi plasată și pe biciclist); 
• în față un reflectorizant alb, în spate unul sau două dispozitive reflectorizante roșii, amplasate simetric care să nu aibă formă de triunghi; 
• cel puțin pe roata din față trebuie să avem minim 2 dispozitive reflectorizante de culoare galben ambra, fixate pe spițele roții; pe lângă acestea sau în locul lor pot fi amplasate pe cele două părți ale roților și elemente care în mișcare formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizant, de culoare albă.

Dotări recomandate:

• reflectorizante de culoare galbenă ambră pe părțile laterale; 
• reflectorizante de culoare galbenă ambră pe partea din față și din spate ale ambelor pedale, 
•  un indicator de lățime fixat în spate pe partea stângă a bicicletei, care este prevăzut cu un reflectorizant alb pe față și unul roșu pe spate.